車輌整備用工具

●ポンピングでオイルを抜き取ります｡●電源不要でどこでも作業可能なので､公道を走れない車両に最適です｡●リフトアップ不要です｡●自動車全般~小型農機などに使えます｡●幅(mm):234●奥行(mm):234●高さ(mm):540●ホース長さ(mm):2100●吸引ホース:約φ5.7mm(外径)×2.1m●容量:6L●手動式●タンク:HDPE●台座・取っ手・排出ノズル・キャップ・吸引ホースアタッチメント:PE●ポンプ本体一部・ポンプ取付口一部:PVC

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2500205706328

●使用済オイルエレメント置場のサイズをアップ､またオイル受け皿を深くし､作業性を上げ､作業場を汚しません｡●グレーチングや溝に脱落しにくい大型キャスターを採用しています｡●塗装色:ホワイト●エアポンプ付●廃油用オイル受け●ヤマダ オイルドレンOD-700APN-W●スチール

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2500205706335

●ゴムパッド ノリシキペーパー W3/8-16

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2500205738749

●内径10~55mmの軸受の取付けが簡単に行えます｡●インパクトリングとスリーブを正しく組み合わせて使用することで､取付け力が締まりばめの軸受軌道輪に効果的に伝わり､軸受の軌道面や転動体が損傷するリスクを最小限に抑えることができます｡●ブッシュ､シール､プーリなどその他の部品の取付けにも適しています｡●軸､ハウジング､ブラインドアプリケーションへの正確な取付けを容易にします｡●軸受、ブッシュ、シール、プーリなどの部品の取付けに。●プレート寸法(mm):26-120●セット内容(点):40

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2500205800750

●クリップを壊さずに、水切りモールが取り外せます。●ステンレスに特殊な熱処理を行い、強度があり、爪が開きません。●本体は両端にクリップ付用爪・クリップレス用爪と加工されています。●クリップレスタイプにも使用できます。車のドア水切りモールの取り外しに使用します。●車のドアの、水切りモールの取り外しに。●寸法(mm)：170×28●ステンレス

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2500201502863

●先端厚が薄く、自動車の内張りなどのクリップ抜きに使えます。●自動車等の内張り外しやクリップ抜きなどに●全長(mm)：175●対辺寸法(mm)：7●セット内容(点)：1●軸長(mm)：80●差込幅(mm)：7●軸径(mm)：6●幅(mm)：80

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2500201503549

●先端厚が薄く、自動車の内張り外しなどに使えます。●自動車などの内張り外しやクリップ抜きなどに。●全長(mm)：200●対辺寸法(mm)：9●セット内容(点)：1●軸長(mm)：90●差込幅(mm)：9●軸径(mm)：8●先端部穴大きさ×軸長×軸径×全長(mm)：9×90×8×200

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2500201503556

●標準プラグと交換するだけでワンタッチにオイルを抜くことができます。●ロックレバーの閉め忘れや、万一のオイル漏れを防ぐレバークリップが付属します。●SXシリーズは位置決めが容易な本体とボルトがセパレートタイプです。●エンジンオイル交換に。●ねじサイズ：G3/8●適合車種：日産ディーゼルエンジン(ED・FD・QD系)、UDトラックス小・中型(MD92･FE6･GH7･GH5エンジン等)、UDトラックス大型(NF6エンジン)●幅(取付時)(mm)：29●高さ(mm)：35●本体：黄銅●Oリング:フロロカーボン(FPM)●ボルト:黄銅(C3604)●レバーグリップ(LC-10SX)×1●締付トルク:25N・m

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2500201627009

●標準プラグと交換するだけでワンタッチにオイルを抜くことができます。●ロックレバーの閉め忘れや、万一のオイル漏れを防ぐレバークリップが付属します。●SXシリーズは位置決めが容易な本体とボルトがセパレートタイプです。●エンジンオイル交換に。●ねじサイズ：M12-1.25●適合車種：日産ガソリンエンジン、日産ディーゼルエンジン(YD･RD･CD系)、トヨタ乗用車、トヨタ小・中型(1989年以降のトヨタエンジン1HD･1HZ等)、スバル軽自動車(ダイハツ･トヨタOEM車)、ダイハツ(トヨタエンジンEF･KF等)●幅(取付時)(mm)：29/●高さ(mm)：35●本体：黄銅●Oリング:フロロカーボン(FPM)●ボルト:黄銅(C3604)●レバーグリップ(LC-10SX)×1●締付トルク:20N・m

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2500201627061

●標準プラグと交換するだけでワンタッチにオイルを抜くことができます。●エンジンオイル交換用バルブ●エンジンオイル交換に。●ねじサイズ：M14×1.5●適合車種：ホンダ全車種、マツダ全車種(※MPV･アテンザはF106SXもしくはF107SX、要現物確認)、いすゞ乗用車いすゞエルフ･フォワード･バス(4B･4H･4J系エンジン等)、スズキ全車種、三菱乗用車･軽自動車※アイ(3B20エンジン)はFG-7BKC、三菱ふそう小型(2010年3月まで)●幅(取付時)(mm)：28●高さ(mm)：37●本体：黄銅●レバークリップ(LC-10)×1

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2500201627108

●標準プラグと交換するだけでワンタッチにオイルを抜くことができます。●ロックレバーの閉め忘れや、万一のオイル漏れを防ぐレバークリップが付属します。●SXシリーズは位置決めが容易な本体とボルトがセパレートタイプです。●エンジンオイル交換に。●ねじサイズ：M14×1.5●適合車種：ホンダ全車種、マツダ全車種(※MPV･アテンザはF106SXもしくはF107SX、要現物確認)、いすゞ乗用車いすゞエルフ･フォワード･バス(4B･4H･4J系エンジン等)、スズキ全車種、三菱乗用車･軽自動車※アイ(3B20エンジン)はFG-7BKC、三菱ふそう小型(2010年3月まで)●幅(取付時)(mm)：29/●高さ(mm)：35●本体：黄銅●Oリング:フロロカーボン(FPM)●ボルト:黄銅(C3604)●レバーグリップ(LC-10SX)×1●締付トルク:25N・m

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2500201627115

●標準プラグと交換するだけでワンタッチにオイルを抜くことができます。●ロックレバーの閉め忘れや、万一のオイル漏れを防ぐレバークリップが付属します。●SXシリーズは位置決めが容易な本体とボルトがセパレートタイプです。●エンジンオイル交換に。●ねじサイズ：M12-1.75●適合車種：海外メーカー車用●幅(取付時)(mm)：29/●高さ(mm)：35●本体：黄銅●Oリング:フロロカーボン(FPM)●ボルト:黄銅(C3604)●レバーグリップ(LC-10SX)×1●締付トルク:20N・m

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2500201627122

●標準プラグと交換するだけでワンタッチにオイルを抜くことができます。●ロックレバーの閉め忘れや、万一のオイル漏れを防ぐレバークリップが付属します。●SXシリーズは位置決めが容易な本体とボルトがセパレートタイプです。●エンジンオイル交換に。●ねじサイズ：M16-1.5●適合車種：ダイハツ(ダイハツエンジン)、スバル軽自動車(スバルエンジン)、スバル乗用車●幅(取付時)(mm)：29/●高さ(mm)：35●本体：黄銅●Oリング:フロロカーボン(FPM)●ボルト:黄銅(C3604)●レバーグリップ(LC-10SX)×1●締付トルク:25N・m

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2500201627153

●標準プラグと交換するだけでワンタッチにオイルを抜くことができます。●ロックレバーの閉め忘れや、万一のオイル漏れを防ぐレバークリップが付属します。●SXシリーズは位置決めが容易な本体とボルトがセパレートタイプです。●エンジンオイル交換に。●ねじサイズ：M12-1.5●適合車種：海外メーカー車用●幅(取付時)(mm)：29/●高さ(mm)：35●本体：黄銅●Oリング:フロロカーボン(FPM)●ボルト:黄銅(C3604)●レバーグリップ(LC-10SX)×1●締付トルク:20N・m

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2500201627184

●標準プラグと交換するだけでワンタッチにオイルを抜くことができます。●ロックレバーの閉め忘れや、万一のオイル漏れを防ぐレバークリップが付属します。●エンジンオイル交換に。●ねじサイズ：M20-1.5●適合車種：いすゞエルフ･フォワード･ギガ･バス(6B･6H･6P･6W系、6NX1・6TE1･8TD1エンジン等)、UDトラックス大型(2002年4月以降のGE13エンジン)●幅(取付時)(mm)：23/●高さ(mm)：45●本体:黄銅●レバーグリップ(LC-20)×1/ガスケット×1●締付トルク:40N・m

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2500201671729

●標準プラグと交換するだけでワンタッチにオイルを抜くことができます。●ロックレバーの閉め忘れや、万一のオイル漏れを防ぐレバークリップが付属します。●末尾NSは排出口にホースジョイント付きタイプです。●エンジンオイル交換に。●ねじサイズ：M20-1.5●適合車種：いすゞエルフ･フォワード･ギガ･バス(6B･6H･6P･6W系、6NX1・6TE1･8TD1エンジン等)、UDトラックス大型(2002年4月以降のGE13エンジン)●幅(取付時)(mm)：40/●高さ(mm)：45●本体:黄銅●レバーグリップ(LC-20)×1/ガスケット×1●締付トルク:40N・m

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2500201671927

●標準プラグと交換するだけでワンタッチにオイルを抜くことができます。●ロックレバーの閉め忘れや、万一のオイル漏れを防ぐレバークリップが付属します。●末尾NSは排出口にホースジョイント付きタイプです。●エンジンオイル交換に。●ねじサイズ：M24-2.0●適合車種：UDトラックス大型(PE･PF･PG･RE･RF･RH系エンジン等)、UDﾄラックス大型(1999年までのRG8エンジン)、UDﾄラックス大型(2002年3月までのGE13エンジン)、いすゞフォワード･ギガ･バス(6S･8P･10P･12P系、6UZ1･10TD1エンジン等)●幅(取付時)(mm)：46/●高さ(mm)：50●本体:黄銅●レバーグリップ(LC-20)×1/ガスケット×1●締付トルク:60N・m

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2500201672221

●標準プラグと交換するだけでワンタッチにオイルを抜くことができます。●ロックレバーの閉め忘れや、万一のオイル漏れを防ぐレバークリップが付属します。●エンジンオイル交換に。●ねじサイズ：M22-1.5●適合車種：三菱ふそう小型(4P10エンジン)●幅(取付時)(mm)：24/●高さ(mm)：44●本体:黄銅●レバーグリップ(LC-20)×1/ガスケット×1●締付トルク:40N・m

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2500201672245

●標準プラグと交換するだけでワンタッチにオイルを抜くことができます。●ロックレバーの閉め忘れや、万一のオイル漏れを防ぐレバークリップが付属します。●末尾NSは排出口にホースジョイント付きタイプです。●エンジンオイル交換に。●ねじサイズ：M22-1.5●適合車種：三菱ふそう小型(4P10エンジン)●幅(取付時)(mm)：41/●高さ(mm)：45●本体:黄銅●レバーグリップ(LC-20)×1/ガスケット×1●締付トルク:40N・m

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2500201672252

●標準プラグと交換するだけでワンタッチにオイルを抜くことができます。●ロックレバーの閉め忘れや、万一のオイル漏れを防ぐレバークリップが付属します。●末尾NSは排出口にホースジョイント付きタイプです。●エンジンオイル交換に。●ねじサイズ：M24-1.5●適合車種：UDトラックス大型(GH11・GH13エンジン)●幅(取付時)(mm)：46/●高さ(mm)：50●本体:黄銅●レバーグリップ(LC-20)×1/ガスケット×1●締付トルク:60N・m

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2500201672276

●FF車のフロントハブ、FR車のリアシャフトなどがスライドハンマー使用で簡単に抜き取りできる工具です。●ショック機構内蔵です。●奥行きを広く、各部のニゲを取った最新型プーラーです。●外径(mm)：155●厚さ(mm)：72●摘要：4穴用●ねじサイズ：M18×P2.0●ハスコーフロントホイールハブプーラー●鉄

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2500201675055

●オイルフィルターの取り外し専用工具です。●軽自動車から普通乗用車用です。●オイルフィルターの取り外し専用。●適合径(mm)：70～115●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：62●タイプ：軽自動車～普通乗用車用●構造用鋼●割れ、欠け、磨耗、変形などの異常があれば使用しないでください。

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2500201714501

●小型高出力の純鉛バッテリーです。●SB-5000A/LEPT24用の交換バッテリー。●寸法・長さ：77mm幅(端子側)：182mm高さ：168mm●端子形状：M6ナット●CCA：280A

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2500201722575

●ハブアクセルを分解せず、そのままの状態で手軽にねじ山修正ができます。●ねじ山の途中にセットできる割りダイス方式なので、先端部の損傷も簡単に修正できます。●4WD車の、フリーホイールハブに対応できる、スリムタイプのねじ山修正機です。●軽～乗用車、4WD車のハブボルトの修正。●全長(mm)：161●全幅(mm)：120●本体寸法(mm)：161×120×26●セット内容：ダイスハンドル×1、ダイス×4(M10×P1.25、M10×P1.5、M12×P1.25、M12×P1.5)●カーボンスチール

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2500201834056

●ヘッドボルトレンチ●全長(mm)：100

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2500201834384

●ヘッドボルトレンチ●全長(mm)：100

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2500201834407

●エアハンマーでハブボルトの圧入・抜き取り作業が簡単に行えます。●ハブボルト専用設計で、スムーズな交換作業が行えます。●抜き取り終了後、エアハンマーが暴れないウレタンブッシュ付きです。●トラックのISOハブボルトをエアハンマー(別売品)でラクラク圧入・抜取工具に。●各部寸法(mm)：A50、B21.5、C50、D41、E33、F21.5、GM22×P1.5●インストーラー(圧入)リムーバー(抜取)ウレタンブッシュのセット●スチール●ハブボルトインストーラー、ハブボルトリムーバー、ハブボルトウレタンブッシュ●エアハンマーは別途ご用意ください。●リムーバーのネジは必ず奥まで(回らなくなるまで)回してから使用してください。●ウレタンブッシュは消耗品です。ヘタリが出てきたら新しい物に交換してください。

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2500201834568

●ドラムブレーキのライニング交換時に作業能率が数倍アップします。●マグネットプレート付きで、リテーナーの紛失を防止します。●2t車のブレーキシューのホールドピンスプリング脱着専用ツール。●適合リテーナー外径：φ22～φ35(max)

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2500201836203

●支点が移動するので相手側ケースに傷を付けずにオイルシールが抜けます。●高品位素材に最適な熱処理を施し、耐久性に優れています。●セッティングが簡単で短時間に作業できます。●オイルシール抜き。●適合車種：二輪車●D(mm)：φ14●C(mm)：260●A(mm)：70●B(mm)：20●延長パイプサイズ(mm)●カーボンスチール

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2500201884198

●つかみ部はサイズ調整式で、各車種の六角、八角のハウジングナットに対応できます。●つかみ部はテコの原理で強力に挟み込む構造です。●付属の丸爪を使用して、2t車の丸タイプハウジングナットにも使用できます。●2t～大型トラック、トレーラーのハウジングナットレンチです。●主に4ton車～大型トラックに。●幅(mm)：235●奥行(mm)：170●高さ(mm)：60●適合サイズ(mm)6角：46～128●適合サイズ(mm)8角：60～130●丸ナット用丸爪:φ6、φ8、φ10mm各2本

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2500201933315

●タイロットエンド、ドラッグリンク、ロアアーム(一部スペースのある車種のみ)などのボールジョイントおよびピットマンアームなどが、直押しでスムーズに抜き取りできます。●JF-401ZM:主に乗用車～小型トラックに。●JF-401ZR:エルフのロアボールジョイントなどに。●各部寸法(mm)：A19hex、BTr22×P3、C56、D45、E6、F70、G30●カーボンスチール

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2500201961929

●自動車ドアパネルのウェザーストップ止めのクリップ、ボンネットの水切りモール止めクリップ、内張りに使われている平頭のクリップが楽に外せます。●頭部ミゾのつぶれたクリップでも、回して外せます。●自動車関連。薄型クリップの取り外しに。●全長(mm)：155●成型カバー●ばね付●ストッパー付です。●炭素鋼

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2500201979672

●テコと3点締め原理の組合せで、カートリッジ式オイルエレメントの脱着が容易にできます。●オイルエレメントの脱着に。●適合径(mm)：55～75●全長(mm)：200●S55C

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2500202068948

●テコと3点締め原理の組合せで、カートリッジ式オイルエレメントの脱着が容易にできます。●オイルエレメントの脱着に。●適合径(mm)：75～95●全長(mm)：200●S55C

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2500202069198

●テコと3点締め原理の組合せで、カートリッジ式オイルエレメントの脱着が容易にできます。●オイルエレメントの脱着に。●適合径(mm)：95～115●全長(mm)：200●S55C

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2500202069365

●テコと3点締め原理の組合せで、カートリッジ式オイルエレメントの脱着が容易にできます。●オイルエレメントの脱着に。●適合径(mm)：115～140●全長(mm)：230●S55C

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2500202069525

●Sシリーズ F100用の替えレバークリップです。●レバーを完全にロックするクリップ●ロックレバーの閉め忘れや、万一のオイル漏れの防止用に。●適合機種：エコオイルチェンジャーSシリーズ F100用●タイプ：レバークリップ●樹脂

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2500202091540

●こじる、広げる、抜くなどの作業に便利です。●軸部はＩ字断面で、使いやすくなっています。●グリップはゴム製で、割れることがありません。●軸はグリップを貫通しているので、叩くことができます。●整備用補助用具●全長(mm)：330●軸長(mm)：183●先端幅(mm)：21●軸幅(mm)：19●軸：特殊鋼●グリップ：ゴム

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2500202149944

●こじる、広げる、抜くなどの作業に便利です。●軸部はＩ字断面で、使いやすくなっています。●グリップはゴム製で、割れることがありません。●軸はグリップを貫通しているので、叩くことができます。●整備用補助用具●全長(mm)：420●軸長(mm)：273●先端幅(mm)：21●軸幅(mm)：19●軸：特殊鋼●グリップ：ゴム

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2500202149968

●こじる、広げる、抜くなどの作業に便利です。●軸部はＩ字断面で、使いやすくなっています。●グリップはゴム製で、割れることがありません。●軸はグリップを貫通しているので、叩くことができます。●整備用補助用具●全長(mm)：600●軸長(mm)：453●軸幅(mm)：19●先端幅(mm)：21●軸：特殊鋼●グリップ：ゴム

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2500202149999

●本体は強度解析に基づいて最適形状で設計されています。●カッタピン、かしめピンは特殊鋼(SK材)を使用し、最適な熱処理を施しているので、耐久性に優れています。●ドライブチェーンの交換作業●全長(mm)：221●全幅(mm)：122●適合チェーン：420・428・520・525・50(530)・532・630・632●セット内容(点)：14●メタルケース●アウタボルト●インナボルト●ハンドル●カッタピン(4050用)●カットガイド(4050用)●カッタピン(60用)●圧入プレート(40、52、50、60用)●圧入かしめ受けプレート●かしめピン

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2500202214543

●ドライブチェンツール用の補給部品です。●品名：アウタボルト

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2500202214550

●ドライブチェンツール用の補給部品です。●品名：インナボルト

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2500202214567

●ドライブチェンツール用の補給部品です。●品名：カッタピン(4050用)

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2500202214574

●ドライブチェンツール用の補給部品です。●品名：カッタピン(60用)

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2500202214581

●ドライブチェンツール用の補給部品です。●品名：カットガイド(4050用)

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2500202214598

●ドライブチェンツール用の補給部品です。●品名：ハンドル

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2500202214604

●ドライブチェンツール用の補給部品です。●品名：かしめピン

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2500202214611

●ドライブチェンツール用の補給部品です。●品名：圧入プレート(40用)

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2500202214628

●ドライブチェンツール用の補給部品です。●品名：圧入プレート(52用)

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2500202214635