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●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：13.0～15.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185059

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：13.0～15.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185066

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：13.0～15.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185073

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：13.0～15.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185080

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：13.0～15.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185097

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：13.0～15.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185103

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：13.0～15.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185110

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：13.0～15.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185127

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

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2500201185141

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

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2500201185547

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：15.0～17.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185554

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：15.0～17.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185561

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：15.0～17.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185578

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：15.0～17.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185585

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：15.0～17.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185592

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：15.0～17.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185608

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：15.0～17.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185615

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：15.0～17.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185622

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：15.0～17.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185639

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：15.0～17.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185646

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：15.0～17.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185653

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：15.0～17.0●全長(mm)：203●砥粒：ルビゲートアルミナ●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201185790

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●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：17.0～19.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201186179

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：17.0～19.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201186186

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：17.0～19.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201186209

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：17.0～19.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186216

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：17.0～19.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186223

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：17.0～19.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186230

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：17.0～19.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186247

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：17.0～19.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186254

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：18.0～20.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186315

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：18.0～20.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186322

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：18.0～20.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186339

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：18.0～20.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186346

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：18.0～20.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186353

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：18.0～20.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186360

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：19.0～21.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186438

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：19.0～21.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186445

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：19.0～21.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186452

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：19.0～21.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186476

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：19.0～21.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186483

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：19.0～21.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186490

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：19.0～21.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186506

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：19.0～21.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186513

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：19.0～21.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186520

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：4.8●適合内径(mm)：19.0～21.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：63●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201186537

サイズ：

●軸径：４．８ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：６３ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：5.6●適合内径(mm)：21.0～23.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：76●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201187176

サイズ：

●軸径：５．６ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：７６ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：5.6●適合内径(mm)：21.0～23.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：76●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201187190

サイズ：

●軸径：５．６ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：７６ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：5.6●適合内径(mm)：21.0～23.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：76●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201187213

サイズ：

●軸径：５．６ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：７６ｍｍ

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：5.6●適合内径(mm)：21.0～23.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：76●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201187220

サイズ：

●軸径：５．６ｍｍ●全長：２０３ｍｍ●砥粒部長さ：７６ｍｍ