●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：35●外輪径(mm)：55●幅(mm)：10●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200751781

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：40●外輪径(mm)：62●幅(mm)：12●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200751866

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：68●幅(mm)：12●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200751958

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：50●外輪径(mm)：72●幅(mm)：12●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752153

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：80●幅(mm)：13●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752443

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：75●幅(mm)：10●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200247796

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：50●外輪径(mm)：80●幅(mm)：10●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248137

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：100●幅(mm)：21●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼●台湾製に移行中になります。日本製なくなり次第終了となります。

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2500200705289

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：110●幅(mm)：22●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200705456

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：65●外輪径(mm)：120●幅(mm)：23●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200705609

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：125●幅(mm)：24●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200705692

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：20●外輪径(mm)：72●幅(mm)：19●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200726147

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：80●幅(mm)：21●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200726208

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：35●外輪径(mm)：100●幅(mm)：25●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200726703

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：40●外輪径(mm)：110●幅(mm)：27●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200726772

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：120●幅(mm)：29●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200727083

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：150●幅(mm)：35●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200727557

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：65●外輪径(mm)：160●幅(mm)：37●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200727717

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：180●幅(mm)：42●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200727762

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：78●幅(mm)：10●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200747784

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：62●幅(mm)：17●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200714885

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：30●外輪径(mm)：72●幅(mm)：19●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200715134

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：35●外輪径(mm)：80●幅(mm)：21●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200715332

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：100●幅(mm)：25●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200715745

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：50●外輪径(mm)：110●幅(mm)：27●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200716117

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：120●幅(mm)：29●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200717275

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：130●幅(mm)：31●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200717480

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：65●外輪径(mm)：140●幅(mm)：33●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200717565

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：12●外輪径(mm)：28●幅(mm)：8●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200680524

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：15●外輪径(mm)：32●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200680975

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：90●幅(mm)：18●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200684942

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：95●幅(mm)：18●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200685277

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：10●外輪径(mm)：30●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200702431

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：85●幅(mm)：19●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200704794

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：10●外輪径(mm)：22●幅(mm)：6●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200750500

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：12●外輪径(mm)：24●幅(mm)：6●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200750906

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：15●外輪径(mm)：28●幅(mm)：7●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200750968

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：17●外輪径(mm)：30●幅(mm)：7●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200751132

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：20●外輪径(mm)：37●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200751262

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：42●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200751453

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：30●外輪径(mm)：47●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200751637

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：85●幅(mm)：13●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752504

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：65●外輪径(mm)：90●幅(mm)：13●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752580

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：12●外輪径(mm)：28●幅(mm)：7●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200247475

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：15●外輪径(mm)：32●幅(mm)：8●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200247536

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：17●外輪径(mm)：35●幅(mm)：8●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200247598

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：20●外輪径(mm)：42●幅(mm)：8●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200247659

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：47●幅(mm)：8●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200247697

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：30●外輪径(mm)：55●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200247703

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：35●外輪径(mm)：62●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200247710