ころ軸受

●円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。●スラスト・ラジアル荷重のかかる用途に。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：125●幅(mm)：24●全幅(mm)：26.25●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500203864716

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：110●幅(mm)：20●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576328

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：130●外輪径(mm)：200●幅(mm)：33●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576335

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：140●外輪径(mm)：210●幅(mm)：33●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576342

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：150●外輪径(mm)：225●幅(mm)：35●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576359

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：160●外輪径(mm)：240●幅(mm)：38●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576366

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：170●外輪径(mm)：260●幅(mm)：42●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576373

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：180●外輪径(mm)：280●幅(mm)：46●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576380

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：190●外輪径(mm)：290●幅(mm)：46●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576397

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：220●外輪径(mm)：340●幅(mm)：56●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576403

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●高速回転にも適しています。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：52●幅(mm)：15●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-40～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576410

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●高速回転にも適しています。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：85●幅(mm)：19●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-40～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576427

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●高速回転にも適しています。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：100●幅(mm)：21●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-40～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576434

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●高速回転にも適しています。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：65●外輪径(mm)：120●幅(mm)：23●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-40～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576441

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●高速回転にも適しています。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：125●幅(mm)：24●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-40～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576458

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●高速回転にも適しています。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：75●外輪径(mm)：130●幅(mm)：25●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-40～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576465

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：95●外輪径(mm)：170●幅(mm)：32●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●シール：なし●使用温度範囲：-40～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576472

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：52●幅(mm)：18●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576489

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：40●外輪径(mm)：80●幅(mm)：23●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576496

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：50●外輪径(mm)：90●幅(mm)：23●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576502

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：110●幅(mm)：28●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576519

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：65●外輪径(mm)：120●幅(mm)：31●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576526

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：125●幅(mm)：31●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576533

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：75●外輪径(mm)：130●幅(mm)：31●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576540

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：85●外輪径(mm)：150●幅(mm)：36●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576557

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：95●外輪径(mm)：170●幅(mm)：43●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576564

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：110●外輪径(mm)：200●幅(mm)：38●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576571

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：110●外輪径(mm)：200●幅(mm)：53●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576588

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：140●外輪径(mm)：250●幅(mm)：68●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500204576595

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：150●外輪径(mm)：270●幅(mm)：73●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576601

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：160●外輪径(mm)：290●幅(mm)：80●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576618

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：170●外輪径(mm)：310●幅(mm)：86●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576625

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：150●幅(mm)：51●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576632

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：75●外輪径(mm)：160●幅(mm)：55●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576649

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：80●外輪径(mm)：170●幅(mm)：58●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576656

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：85●外輪径(mm)：180●幅(mm)：60●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576663

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：90●外輪径(mm)：190●幅(mm)：64●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●シール：なし●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576670

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：100●外輪径(mm)：215●幅(mm)：73●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576687

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：110●外輪径(mm)：240●幅(mm)：80●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576694

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：120●外輪径(mm)：260●幅(mm)：86●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576700

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：170●外輪径(mm)：310●幅(mm)：52●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576717

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：190●外輪径(mm)：340●幅(mm)：55●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576724

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：200●外輪径(mm)：360●幅(mm)：58●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576731

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：52●幅(mm)：17●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-40～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576748

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：40●外輪径(mm)：90●幅(mm)：23●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576755

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：100●幅(mm)：25●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-40～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576762

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：100●幅(mm)：25●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576779

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：120●幅(mm)：29●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576786

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：120●幅(mm)：29●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576793

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：130●幅(mm)：31●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500204576809