玉軸受のおすすめ人気ランキング

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：95●外輪径(mm)：145●幅(mm)：16●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500203769219

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：105●外輪径(mm)：160●幅(mm)：18●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203769226

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：130●外輪径(mm)：200●幅(mm)：22●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203769240

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：40●外輪径(mm)：52●幅(mm)：7●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203891019

●合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。●シールド形ほど防じん性能を必要としない高速回転用。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：72●幅(mm)：9●シール：合成ゴム両側非接触形(LLB)●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203891026

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：105●外輪径(mm)：130●幅(mm)：13●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203891040

●合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。●シールド形ほど防じん性能を必要としない高速回転用。●内輪径(mm)：120●外輪径(mm)：150●幅(mm)：16●シール：合成ゴム両側非接触形(LLB)●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203891101

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：170●外輪径(mm)：215●幅(mm)：22●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203891149

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：85●外輪径(mm)：120●幅(mm)：18●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203891620

●背面組合せにより軸受の作用点距離が大きく、モーメント荷重の負荷能力が高いです。●一般産機用。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：110●幅(mm)：40●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203893389

●背面組合せにより軸受の作用点距離が大きく、モーメント荷重の負荷能力が高いです。●一般産機用。●内輪径(mm)：150●外輪径(mm)：225●幅(mm)：70●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203893549

●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪･外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。●ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。●一般産機用。●内輪径(mm)：190●外輪径(mm)：290●幅(mm)：46●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールなし●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203893631

●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪･外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。●ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。●一般産機用。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：110●幅(mm)：22●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203895635

●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪･外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。●ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。●一般産機用。●内輪径(mm)：95●外輪径(mm)：170●幅(mm)：32●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203895758

●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪･外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。●ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。●一般産機用。●内輪径(mm)：120●外輪径(mm)：215●幅(mm)：40●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203895864

●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪･外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。●ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。●一般産機用。●内輪径(mm)：12●外輪径(mm)：37●幅(mm)：12●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール：なし●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203896434

●背面組合せにより軸受の作用点距離が大きく、モーメント荷重の負荷能力が高いです。●一般産機用。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：100●幅(mm)：50●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203896540

●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪･外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。●ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。●一般産機用。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：130●幅(mm)：31●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●シール：なし●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203896625

●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪･外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。●ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。●一般産機用。●内輪径(mm)：80●外輪径(mm)：170●幅(mm)：39●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203896670

●背面組合せにより軸受の作用点距離が大きく、モーメント荷重の負荷能力が高いです。●一般産機用。●内輪径(mm)：85●外輪径(mm)：180●幅(mm)：82●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203896687

●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪･外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。●ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。●一般産機用。●内輪径(mm)：90●外輪径(mm)：190●幅(mm)：43●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203896694

●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪･外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。●ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。●一般産機用。●内輪径(mm)：95●外輪径(mm)：200●幅(mm)：45●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203896724

●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪･外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。●ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。●一般産機用。●内輪径(mm)：105●外輪径(mm)：225●幅(mm)：49●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203896816

●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪･外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。●ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。●一般産機用。●内輪径(mm)：120●外輪径(mm)：260●幅(mm)：55●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203896977

●アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪･外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。●ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。●一般産機用。●内輪径(mm)：130●外輪径(mm)：280●幅(mm)：58●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500203897035

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：12●外輪径(mm)：28●幅(mm)：7●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200247475

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：15●外輪径(mm)：32●幅(mm)：8●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200247536

●深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。●Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。●動荷重負荷容量を向上します。●騒音・振動レベルを低減します。●摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●金属製のシールドにより防塵性を向上しています。●内輪径(mm)：15●外輪径(mm)：32●幅(mm)：8●使用温度範囲(℃)：-30～120●精度等級：ISO 492 寸法精度 内外径P6等級・幅公差0/-60μm、回転精度P5等級●軸受両端鋼板シールド●高炭素クロム軸受鋼

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2500200247574

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：17●外輪径(mm)：35●幅(mm)：8●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200247598

●深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。●Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。●動荷重負荷容量を向上します。●騒音・振動レベルを低減します。●摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●金属製のシールドにより防塵性を向上しています。●内輪径(mm)：17●外輪径(mm)：35●幅(mm)：8●使用温度範囲(℃)：-30～120●精度等級：ISO 492 寸法精度 内外径P6等級・幅公差0/-60μm、回転精度P5等級●軸受両端鋼板シールド●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200247635

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：20●外輪径(mm)：42●幅(mm)：8●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200247659

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：47●幅(mm)：8●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200247697

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：30●外輪径(mm)：55●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200247703

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：35●外輪径(mm)：62●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200247710

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：40●外輪径(mm)：68●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200247741

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：75●幅(mm)：10●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200247796

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：50●外輪径(mm)：80●幅(mm)：10●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200248137

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：90●幅(mm)：11●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200248175

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：95●幅(mm)：11●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200248182

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：65●外輪径(mm)：100●幅(mm)：11●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200248199

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：110●幅(mm)：13●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200248212

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：80●外輪径(mm)：125●幅(mm)：14●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200248250

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：85●外輪径(mm)：130●幅(mm)：14●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248267

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：90●外輪径(mm)：140●幅(mm)：16●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200248304

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：100●外輪径(mm)：150●幅(mm)：16●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200248397

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：110●外輪径(mm)：170●幅(mm)：19●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200248434

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：140●外輪径(mm)：210●幅(mm)：22●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200248601

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：150●外輪径(mm)：225●幅(mm)：24●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200248625

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：180●外輪径(mm)：280●幅(mm)：31●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200248755

●軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。●アキシアル荷重の大きな用途には適しません。●一般産機用。●内輪径(mm)：17●外輪径(mm)：40●幅(mm)：16●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200333307