●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：2.8●適合内径(mm)：5.5～6.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：38●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201190459

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄などのバリ取り、研磨。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの主にバリ取り用＜細かい粒度＞#240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞#1000相当(鏡面仕上用)(#20、#40、#80、#400、#800、は特注品として申し受けます)●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤。●軸径(mm)：2.8●適合内径(mm)：5.5～6.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：38●最高使用回転数(m)：300～1200rp●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線●216mm～914mm用迄規格がございます。又規格外も申し受けますので、お問い合わせ下さい。

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2500201190466

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：2.8●適合内径(mm)：5.5～6.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：38●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201190473

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：2.8●適合内径(mm)：5.5～6.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：38●シャフト径(mm)：2.8●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201190480

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：2.8●適合内径(mm)：5.5～6.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：38●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン●216mm～914mm用迄規格がございます。又規格外も申し受けますので、お問い合わせ下さい。

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2500201190497

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：6.3●適合内径(mm)：58.0～61.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：76●シャフト径(mm)：6.3●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201190510

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：6.3●適合内径(mm)：58.0～61.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：76●シャフト径(mm)●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201190527

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：6.3●適合内径(mm)：58.0～61.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：76●シャフト径(mm)：φ6.3●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201190534

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：6.3●適合内径(mm)：58.0～61.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：76●シャフト径(mm)：6.3●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201190541

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●適合内径(mm)：φ62.0～65.0●全長(mm)：203●砥粒部長さ(mm)：76●シャフト径(mm)：φ6.3●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●回転数は、加工目的に合わせて300～1442rpm、回転と同時に往復ストローク(出し入れ)させる●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又は研削オイルなど、湿式で使用●砥粒:アルミオキサイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201190657

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：6.3●適合内径(mm)：61.0～65.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：76●シャフト径(mm)●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201190664

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：6.3●適合内径(mm)：61.0～65.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：76●シャフト径(mm)●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201190671

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：3.3●適合内径(mm)：6.5～7.5●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：50●シャフト径(mm)：3.2●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:アルミオキサイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201190695

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：3.3●適合内径(mm)：6.5～7.5●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：50●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン●216mm～914mm用迄規格がございます。又規格外も申し受けますので、お問い合わせ下さい。

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2500201190701

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：3.3●適合内径(mm)：6.5～7.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：50●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201190718

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：3.3●適合内径(mm)：6.5～7.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：50●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201190725

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：3.3●適合内径(mm)：6.5～7.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：50●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201190732

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：3.3●適合内径(mm)：6.5～7.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：50●シャフト径(mm)：3.2●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201190749

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：6.3●適合内径(mm)：66.0～71.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：76●シャフト径(mm)●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201190756

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●適合内径(mm)：φ66.0～71.0●全長(mm)：203●砥粒部長さ(mm)：76●シャフト径(mm)：φ6.3●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●回転数は、加工目的に合わせて300～1490rpm、回転と同時に往復ストローク(出し入れ)させる●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又は研削オイルなど、湿式で使用●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

商品コード：

2500201190763

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：6.3●適合内径(mm)：70.0～75.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：76●シャフト径(mm)：6.3●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201190954

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：6.3●適合内径(mm)：72.0～78.0●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：76●シャフト径(mm)：6.3●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201191043

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：6.3●適合内径(mm)：72.0～78.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：76●シャフト径(mm)●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201191050

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：6.3●適合内径(mm)：72.0～78.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：76●シャフト径(mm)：6.3●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201191067

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：6.3●適合内径(mm)：72.0～78.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：76●シャフト径(mm)●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201191074

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●適合内径(mm)：φ72.0～78.0●全長(mm)：203●砥粒部長さ(mm)：76●シャフト径(mm)：φ6.3●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●回転数は、加工目的に合わせて300～1513rpm、回転と同時に往復ストローク(出し入れ)させる●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又は研削オイルなど、湿式で使用●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201191081

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：6.3●適合内径(mm)：72.0～78.0●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：76●シャフト径(mm)●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201191098

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：7.5～8.5●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：50●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

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2500201191111

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：7.5～8.5●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：50●シャフト径(mm)：3.7●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:アルミオキサイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201191128

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：7.5～8.5●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：50●シャフト径(mm)：φ3.7●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:アルミオキサイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201191135

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：7.5～8.5●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：50●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン●216mm～914mm用迄規格がございます。又規格外も申し受けますので、お問い合わせ下さい。

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2500201191142

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄などのバリ取り、研磨。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの主にバリ取り用＜細かい粒度＞#240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞#1000相当(鏡面仕上用)(#20、#40、#80、#400、#800、は特注品として申し受けます)●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：7.5～8.5●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：50●最高使用回転数(m)：300～1200rp●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線●216mm～914mm用迄規格がございます。又規格外も申し受けますので、お問い合わせ下さい。

商品コード：

2500201191159

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：7.5～8.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：50●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201191166

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：7.5～8.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：50●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201191173

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：7.5～8.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：50●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201191180

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：7.5～8.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：50●シャフト径(mm)：3.7●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

商品コード：

2500201191197

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：7.5～8.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：50●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201191203

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：7.5～8.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：50●シャフト径(mm)：3.7●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

商品コード：

2500201191210

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：8.5～9.5●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：50●シャフト径(mm)：3.7●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:アルミオキサイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

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2500201191531

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：8.5～9.5●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：50●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201191548

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：8.5～9.5●全長(mm)：203●砥粒：アルミオキサイド●砥粒部長さ(mm)：50●シャフト径(mm)：3.7●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:アルミオキサイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン

商品コード：

2500201191555

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：8.5～9.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：50●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201191562

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：8.5～9.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：50●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201191579

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。●自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。●4～900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：8.5～9.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：50●使用工具：エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用●シャフト:亜鉛メッキ線

商品コード：

2500201191586

●シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。●足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。●SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)●AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの(アルミニウム、ステンレス、銅など)＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当(鏡面仕上用)(＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます)●各種機器・部品の円筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。●内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。●チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。●軸径(mm)：3.7●適合内径(mm)：8.5～9.5●全長(mm)：203●砥粒：シリコンカーバイド●砥粒部長さ(mm)：50●回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用●作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位●研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用●使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど●砥粒:シリコンカーバイド●シャフト:亜鉛メッキ線●ブラシ部:ナイロン●216mm～914mm用迄規格がございます。又規格外も申し受けますので、お問い合わせ下さい。

商品コード：

2500201191593

●標準的なハンドル長のスタンダードタイプです。●ユニオン機構採用で不用意なソケットの落下も防止します。●一体式クロウ採用でヘッド厚さは当社従来比20%減のコンパクトヘッド化しました。●36枚ギアを採用し、細かな送り角度を実現するとともに、ギアを2ヵ所のクロウで支持することで、従来品比30%の強度アップを図っています。●歯数(枚)：36●差込角(mm)：凸12.7●全長(mm)：250●首振りタイプ●特殊工具鋼

商品コード：

2500201249218

●グリップが長いロングタイプです。●ユニオン機構採用で不用意なソケットの落下も防止します。●一体式クロウ採用でヘッド厚さは当社従来比20%減のコンパクトヘッド化しました。●36枚ギアを採用し、細かな送り角度を実現するとともに、ギアを2ヵ所のクロウで支持することで、従来品比30%の強度アップを図っています。●歯数(枚)：36●差込角(mm)：凸12.7●全長(mm)：375●首振りタイプ●特殊工具鋼

商品コード：

2500201249225

●差込角(mm)：12.7●12.7sq.フレックスロングラチェットハンドル袋入り

商品コード：

2500201249232

●差込角(mm)：12.7●12.7sq.フレックスラチェットハンドル袋入り

商品コード：

2500201249249

●コンパクトヘッドタイプです。狭い場所での作業に最適です。●ユニオン機構採用で不用意なソケットの落下も防止します。●一体式クロウ採用でヘッド厚さは当社従来比20%減のコンパクトヘッド化しました。●36枚ギアを採用しています。●歯数(枚)：36●差込角(mm)：凸9.5●全長(mm)：125●首振りタイプ●特殊工具鋼

商品コード：

2500201251204