軸受・駆動機器・伝導部品

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：110●幅(mm)：13●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248212

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：75●外輪径(mm)：115●幅(mm)：13●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248236

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：80●外輪径(mm)：125●幅(mm)：14●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248250

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：85●外輪径(mm)：130●幅(mm)：14●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248267

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：90●外輪径(mm)：140●幅(mm)：16●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248304

●JIS規格に準拠しており、特殊加工にて最大許容荷重をUPし長寿命化を実現しました。●チェーンNo.：160●ユニットリンク数：60●ピッチ(mm)：50.8●ローラー外径(mm)：28.58●内リンク内幅(mm)：31.75●引張強度(kN)：275.0●最大許容張力(kN)：69.0●平均引張強さ(kN)：275●長さ(m)：3●列数：1列●3m●スチール

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2500200248359

●JIS規格に準拠しており、特殊加工にて最大許容荷重をUPし長寿命化を実現しました。●列数：1●適合チェーンNo.：160●タイプ：50.8●コネクティングリンク(割りピン形)●スチール

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2500200248366

●JIS規格に準拠しており、特殊加工にて最大許容荷重をUPし長寿命化を実現しました。●列数：1●適合チェーンNo.：160●タイプ：50.8●オフセットリンク●スチール

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2500200248373

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：100●外輪径(mm)：150●幅(mm)：16●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248397

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：110●外輪径(mm)：170●幅(mm)：19●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248434

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：140●外輪径(mm)：210●幅(mm)：22●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248601

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：150●外輪径(mm)：225●幅(mm)：24●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248625

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：160●外輪径(mm)：240●幅(mm)：25●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248670

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：170●外輪径(mm)：260●幅(mm)：28●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248717

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：180●外輪径(mm)：280●幅(mm)：31●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248755

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：200●外輪径(mm)：310●幅(mm)：34●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248786

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：62●幅(mm)：17●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●C3すきま●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●内輪案内型の案内輪●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325043

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：30●外輪径(mm)：72●幅(mm)：19●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●C3すきま(すきま大)●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●内輪案内型の案内輪●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325067

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：35●外輪径(mm)：80●幅(mm)：21●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●C3すきま(すきま大)●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●内輪案内型の案内輪●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325074

●ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。●外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。●重荷重、調心性を求められる用途に。●内輪径(mm)：40●外輪径(mm)：90●幅(mm)：23●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール：なし●使用温度範囲：-25～200℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325081

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：40●外輪径(mm)：90●幅(mm)：23●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●内輪案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●外輪に油溝および3つの油穴●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325098

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：40●外輪径(mm)：90●幅(mm)：23●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●C3すきま(すきま大)●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●内輪案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●外輪に油溝および3つの油穴●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325104

●ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。●外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。●重荷重、調心性を求められる用途に。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：100●幅(mm)：25●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール：なし●使用温度範囲：-25～200℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325111

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：100●幅(mm)：25●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●内輪案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●外輪に油溝および3つの油穴●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325128

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：100●幅(mm)：25●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●C3すきま(すきま大)●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●内輪案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●外輪に油溝および3つの油穴●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325135

●ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。●外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。●重荷重、調心性を求められる用途に。●内輪径(mm)：50●外輪径(mm)：110●幅(mm)：27●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～200℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325142

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：50●外輪径(mm)：110●幅(mm)：27●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●内輪案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●外輪に油溝および3つの油穴●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325159

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：50●外輪径(mm)：110●幅(mm)：27●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●C3すきま(すきま大)●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●内輪案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●外輪に油溝および3つの油穴●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200325166

●ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。●外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。●振動・衝撃荷重を受ける用途に。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：120●幅(mm)：29●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～200℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325173

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：120●幅(mm)：29●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●内輪案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●外輪に油溝および3つの油穴●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200325197

●ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。●外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。●振動・衝撃荷重を受ける用途に。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：130●幅(mm)：31●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～200℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325203

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：130●幅(mm)：31●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●内輪案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●外輪に油溝および3つの油穴●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325227

●ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。●外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。●振動・衝撃荷重を受ける用途に。●内輪径(mm)：65●外輪径(mm)：140●幅(mm)：33●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～200℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325234

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：65●外輪径(mm)：140●幅(mm)：33●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●内輪案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●外輪に油溝および3つの油穴●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325241

●ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。●外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。●振動・衝撃荷重を受ける用途に。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：150●幅(mm)：35●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～200℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325258

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：150●幅(mm)：35●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●保持器案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●輪に油溝および3つの油穴●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325265

●ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。●外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。●振動・衝撃荷重を受ける用途に。●内輪径(mm)：75●外輪径(mm)：160●幅(mm)：37●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～200℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325272

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：75●外輪径(mm)：160●幅(mm)：37●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●保持器案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●輪に油溝および3つの油穴●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325296

●ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。●外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。●振動・衝撃荷重を受ける用途に。●内輪径(mm)：80●外輪径(mm)：170●幅(mm)：39●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～200℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200325302

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：80●外輪径(mm)：170●幅(mm)：39●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●保持器案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●輪に油溝および3つの油穴●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200325326

●ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。●外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。●重荷重、調心性を求められる用途に。●内輪径(mm)：85●外輪径(mm)：180●幅(mm)：41●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～200℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200325333

●ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。●外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。●重荷重、調心性を求められる用途に。●内輪径(mm)：85●外輪径(mm)：180●幅(mm)：41●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～200℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200325340

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：85●外輪径(mm)：180●幅(mm)：41●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●保持器案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●輪に油溝および3つの油穴●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200325357

●ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。●外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。●重荷重、調心性を求められる用途に。●内輪径(mm)：90●外輪径(mm)：190●幅(mm)：43●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～200℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200325371

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：90●外輪径(mm)：190●幅(mm)：43●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●保持器案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●輪に油溝および3つの油穴●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200325388

●ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。●外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。●重荷重、調心性を求められる用途に。●内輪径(mm)：95●外輪径(mm)：200●幅(mm)：45●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～200℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200325401

●ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。●外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。●重荷重、調心性を求められる用途に。●内輪径(mm)：95●外輪径(mm)：200●幅(mm)：45●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～200℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200325418

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：95●外輪径(mm)：200●幅(mm)：45●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●保持器案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●輪に油溝および3つの油穴●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200325425

●球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。●耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。●Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。●従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。●内輪径(mm)：100●外輪径(mm)：215●幅(mm)：47●使用温度範囲(℃)：-40～+200●精度等級：ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●保持器案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●輪に油溝および3つの油穴●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200325432

●ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。●外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。●重荷重、調心性を求められる用途に。●内輪径(mm)：190●外輪径(mm)：260●幅(mm)：52●シール：なし●使用温度範囲(℃)：-25～200●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～200℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200363205