軸受・駆動機器・伝導部品

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：80●幅(mm)：13●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752498

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：85●幅(mm)：13●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752504

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：85●幅(mm)：13●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752559

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：85●幅(mm)：13●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752573

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：65●外輪径(mm)：90●幅(mm)：13●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752580

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：65●外輪径(mm)：90●幅(mm)：13●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752603

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：65●外輪径(mm)：90●幅(mm)：13●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752610

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：100●幅(mm)：16●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752627

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：100●幅(mm)：16●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752641

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：100●幅(mm)：16●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752658

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：75●外輪径(mm)：105●幅(mm)：16●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752665

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：75●外輪径(mm)：105●幅(mm)：16●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752825

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：75●外輪径(mm)：105●幅(mm)：16●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752832

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：80●外輪径(mm)：110●幅(mm)：16●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752849

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：80●外輪径(mm)：110●幅(mm)：16●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752856

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：80●外輪径(mm)：110●幅(mm)：16●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752863

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：85●外輪径(mm)：120●幅(mm)：18●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752870

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：85●外輪径(mm)：120●幅(mm)：18●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752900

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：90●外輪径(mm)：125●幅(mm)：18●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752917

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：90●外輪径(mm)：125●幅(mm)：18●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753006

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：90●外輪径(mm)：125●幅(mm)：18●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753013

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：95●外輪径(mm)：130●幅(mm)：18●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753020

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：95●外輪径(mm)：130●幅(mm)：18●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753044

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：95●外輪径(mm)：130●幅(mm)：18●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753068

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：100●外輪径(mm)：140●幅(mm)：20●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753099

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：100●外輪径(mm)：140●幅(mm)：20●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753129

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：100●外輪径(mm)：140●幅(mm)：20●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753143

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：105●外輪径(mm)：145●幅(mm)：20●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753150

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：105●外輪径(mm)：145●幅(mm)：20●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753204

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：105●外輪径(mm)：145●幅(mm)：20●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753211

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：110●外輪径(mm)：150●幅(mm)：20●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753228

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：110●外輪径(mm)：150●幅(mm)：20●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753273

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：110●外輪径(mm)：150●幅(mm)：20●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753280

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：120●外輪径(mm)：165●幅(mm)：22●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753297

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：120●外輪径(mm)：165●幅(mm)：22●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753310

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：120●外輪径(mm)：165●幅(mm)：22●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753327

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：130●外輪径(mm)：180●幅(mm)：24●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753372

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：130●外輪径(mm)：180●幅(mm)：24●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753389

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：140●外輪径(mm)：190●幅(mm)：24●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753396

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：140●外輪径(mm)：190●幅(mm)：24●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753402

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：140●外輪径(mm)：190●幅(mm)：24●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753419

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：150●外輪径(mm)：210●幅(mm)：28●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753426

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：150●外輪径(mm)：210●幅(mm)：28●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753501

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：150●外輪径(mm)：210●幅(mm)：28●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753518

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：160●外輪径(mm)：220●幅(mm)：28●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753600

●金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。●防じん性が要求される高速回転用途など。●内輪径(mm)：160●外輪径(mm)：220●幅(mm)：28●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シールド形状：鋼板シールド両側非接触形(ZZ)●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753648

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：170●外輪径(mm)：230●幅(mm)：28●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●シール形状：開放形●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200753679

●薄肉ステンレスパイプを使用しているため、軽量かつ剛性があります。●長さ(mm)：1000●ジャングルジムシリーズφ8●ステンレス(SUS304)

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2500200810723

●薄肉ステンレスパイプを使用しているため、軽量かつ剛性があります。●長さ(mm)：1500●ジャングルジムシリーズφ8●ステンレス(SUS304)

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2500200810730

●薄肉ステンレスパイプを使用しているため、軽量かつ剛性があります。●長さ(mm)：500●ジャングルジムシリーズφ8●ステンレス(SUS304)

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2500200810747